Eingetragen am 05.12.2025 von Volker Löschhorn

Flugvorbereitungen an die neuen Strukturen anpassen.

Das Jahr 2025 war geprägt von einer bedeutenden Änderung der Luftraumstruktur rund um den Flughafen Zürich. Dieses Projekt, mit dem Namen Redesign CTR/TMA Zürich, betrifft alle Nutzerinnen und Nutzer – von den Flugverkehrsleitenden bis hin zu den allgemeinen Luftraumnutzenden – und insbesondere auch die Pilotinnen und Piloten, die gewohnt in dieser Umgebung fliegen oder Flugplätze in der Nähe des Flughafens Zürich nutzen.

Weiter: https://staysafe.aero

Eingetragen am 05.12.2025 von Volker Löschhorn

Her gibt es Informationen über die Aktivierung der TRAs in Österreich.

Weiter: https://tra.airspace.at/

Eingetragen am 02.12.2025 von Volker Löschhorn

Am vergangenen Samstag fand die ordentliche DAeC-Hauptversammlung im Technikmuseum Speyer statt. Organisiert wurde sie von den Mitarbeitern der Bundesgeschäftsstelle und vom Luftsportverband Rheinland-Pfalz.

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 01.12.2025 von Volker Löschhorn

Bekanntmachung über die vorübergehende Festlegung eines Gebietes mit Flugbeschränkung im Bereich Annaburger Heide

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 30.11.2025 von Volker Löschhorn

Föhn tritt überall dort auf, wo Gebirgsketten von kräftigen Winden überströmt werden. Als wesentlicher Effekt bringt der Föhn auf der strömungsabgewandten Seite des Gebirges warme und vor allem trockene Fallwinde, die häufig Sturmstärke erreichen. In den betroffenen Gebieten stellt der Föhn eine der markantesten Wettererscheinungen überhaupt dar.

Weiter: www.meteoschweiz.ch

Eingetragen am 28.11.2025 von Volker Löschhorn

Das Schweizer-Käse-Modell nach James Reason ist vielen Luftsportlern bekannt.

Das Modell vergleicht Sicherheitsebenen mit hintereinanderliegenden Käsescheiben. Die Löcher im Käse sind dabei ein bildhafter Vergleich für unvollkommene oder fehlende Sicherheitsmaßnahmen des Gesamtsystems. Wie kann ich nun erkennen, wo im Flugbetrieb vor Ort die Löcher in den Käsescheiben liegen? Meist werden diese erst nach einem Zwischenfall offensichtlich, wenn es meist schwer wiegende Folgen zu beheben gilt.

Um dann möglichst keine Sicherheitslücken zu übersehen, die zum Zwischenfall geführt haben, gibt es in der Luftfahrt Werkzeuge, die das Aufdecken dieser Lücken ermöglichen können, wenn etwas passiert ist. Wie eines davon in angepasster Form auf den Luftsport angewendet werden kann, ist das Thema dieser Veranstaltung.

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 27.11.2025 von Volker Löschhorn

Zusätzlich tritt am 27. November 2025 eine neue Bekanntmachung zum militärischen Tiefflug in Kraft (NfL 2025-1-3686). Sie regelt Tiefflüge unterhalb von 1.500 Fuß, definiert Mindesttiefflughöhen, legt Betriebszeiten fest und beschreibt die Nutzung spezieller Tieffluggebiete. Diese sogenannten „Tieffluggebiete 250 Fuß / LFAs (low flying areas)“ werden zu diesem Stichtag nach etlichen Jahren reaktiviert. In diesen Gebieten dürfen strahlgetriebene Kampfflugzeuge der Bundeswehr für maximal 120 Sekunden auf 250 Fuß (~75 Meter) absinken, um taktische Manöver im übungsmäßigen Zielanflug realistisch nachzubilden.

Weiter: www.bundeswehr.de

Eingetragen am 27.11.2025 von Volker Löschhorn

In der Ballon-Szene treten vermehrt Ballonhüllen auf, welche nachträglich beschichtet wurden, um die Lebensdauer der Ballonhülle zu erhöhen. Die Beschichtung sorgt für eine gummierte Oberfläche, welche die Porosität verringern und die Dichtigkeit verbessern soll.

Eine derartige Beschichtung ist zum jetzigen Zeitpunkt unter luftrechtlichen Gesichtspunkten nicht zulässig. Das Luftfahrt-Bundesamt möchte daher mit dieser Veröffentlichung auf die Folgen einer solchen unzulässigen Beschichtung der Ballonhülle hinweisen:

Weiter: www.lba.de

Eingetragen am 27.11.2025 von Volker Löschhorn

Die Sicherstellung und Stabilisierung der Arbeitsprozesse sollen verbessert werden.

Nachdem im Herbst eine LBA-Mitarbeiterin kündigte und anschließend öffentlich auf die Missstände im Referat L6 (Flugmedizin) aufmerksam machte, stieg der Druck auf das Luftfahrt-Bundesamt.

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 22.11.2025 von Volker Löschhorn

Bekanntmachung über die vorübergehende Festlegung eines Gebietes mit Flugbeschränkung im Bereich Annaburger Heide

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 22.11.2025 von Volker Löschhorn

*Stakeholder-Feedback zur Vereinfachung des EASA-Rechtsrahmens*

Einführung in die Umfrage zur Vereinfachung der EASA-Vorschriften unter den Interessengruppen.

In den letzten 20 Jahren hat die europäische Luftfahrt dank eines soliden und umfassenden Rechtsrahmens eine hervorragende Sicherheitsbilanz vorzuweisen. Da die Sicherheitsanforderungen jedoch immer komplexer geworden sind, haben die Interessengruppen Schwierigkeiten bekundet, mit den sich weiterentwickelnden Vorschriften Schritt zu halten – und das Risiko von Unstimmigkeiten zwischen den Vorschriften ist gestiegen.

Um dem entgegenzuwirken, hat die EASA im Rahmen der EU-Politik für bessere Rechtsetzung ein Vereinfachungsprogramm ins Leben gerufen. Diese Initiative zielt darauf ab, den Rechtsrahmen verständlicher, leichter umsetzbar und besser zu verwalten zu machen und gleichzeitig die Sicherheit zu gewährleisten und Innovation, Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit der Branche zu fördern.

*Warum Ihr Feedback wichtig ist*

Dieses Programm ist eine Gemeinschaftsarbeit – Ihre Erkenntnisse sind entscheidend, um Verbesserungsmöglichkeiten zu identifizieren. Indem Sie Ihre Sichtweise mitteilen, beeinflussen Sie direkt, wie die EASA Vereinfachungsmaßnahmen priorisiert und umsetzt. Gemeinsam können wir sicherstellen, dass der Rechtsrahmen effektiv und anpassungsfähig bleibt und den Bedürfnissen aller Interessengruppen entspricht.

Programmübersicht

Ziel: Straffung von Vorschriften und Prozessen, um den Verwaltungsaufwand zu verringern, Doppelarbeit zu vermeiden und die Einhaltung der Vorschriften zu verbessern, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung eines hohen einheitlichen Sicherheitsniveaus in der gesamten EU. Umfang: Schwerpunkt auf der Entwicklung und Umsetzung von Vorschriften, einschließlich Möglichkeiten zur Vereinfachung der Anforderungen und ihrer Anwendung. Zeitplan: Das Programm, das im Dezember 2024 vom EASA-Verwaltungsrat gebilligt wurde, läuft bis 2028.

Governance: Ein gemeinsamer Vereinfachungsausschuss von MAB und SAB, der sich aus Vertretern der EASA-Mitgliedstaaten, Interessengruppen der Industrie, der GD MOVE und Eurocontrol zusammensetzt, wird die Prioritäten und Fortschritte des Programms steuern.

Wie diese Umfrage das Programm unterstützt

Diese Umfrage bietet Ihnen die Möglichkeit Bereiche des Rechtsrahmens hervorzuheben, in denen eine Vereinfachung den größten Nutzen bringen könnte.

Erfahrungen mit den aktuellen Vorschriften und ihrer Umsetzung auszutauschen.

zur Priorisierung von Maßnahmen beizutragen, die mit den Zielen des Programms in Einklang stehen.

Senden Sie uns Ihr Feedback bis zum 31. Dezember 2025. Ihr Feedback fließt in die Roadmap der EASA zur Vereinfachung ein und stellt sicher, dass das Programm den tatsächlichen Bedürfnissen von Betreibern, Regulierungsbehörden und Interessengruppen der Branche entspricht. Durch unsere Zusammenarbeit können wir ein regulatorisches Umfeld schaffen, das für alle sicher und praktikabel ist.

Vielen Dank für Ihre Zeit und Ihr Engagement für die Gestaltung der Zukunft der europäischen Luftfahrtregulierung.

Weiter: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/SimplifyEASA

Eingetragen am 22.11.2025 von Volker Löschhorn

Paul Spellward und Martijn Hoogeslag nahmen am 10. und 11. November an der jährlichen Hauptversammlung der EASA für die allgemeine Luftfahrt („GA TeB & CSTG“) in Köln teil. Diese Versammlung wird vom GA-Programmmanager Vladimir Foltin koordiniert, der hier zusammen mit Paul und Martijn zu sehen ist. Vladimir („Vlado“) hat uns bei der EASA sehr dabei geholfen, die Bedürfnisse des Ballonfahrens (und des Segelfliegens usw.) zu unterstützen. Die Zusammenarbeit der EBF mit der EGU (European Gliding Union) und der EASA hinsichtlich der Anforderungen an die Aktualität der Kenntnisse von Ingenieuren gemäß Teil 66 L ist zu einem guten Abschluss gekommen und wird bald in die Regelungsphase und öffentliche Konsultation übergehen. Paul Spellward hielt auf der GA-Sitzung einen Vortrag zu diesem Thema (auf dem Foto bei seiner PowerPoint-Präsentation zu sehen) und wurde als Beispiel für die Zusammenarbeit zwischen der Nutzergemeinschaft und der EASA sehr positiv aufgenommen.

Wir alle haben die große Chance, durch das EASA-Programm zur Vereinfachung der Vorschriften Einfluss auf die EASA-Vorschriften zu nehmen – siehe EASA-Programm zur Vereinfachung der Vorschriften – Intelligentere Vorschriften für eine sicherere Zukunft | EASA

Die EBF wird ihre Prioritäten für diese Umfrage veröffentlichen und hofft, dass Sie diese auch durch Ihre eigenen Beiträge unterstützen werden.

Paul Spellward, Präsident

Weiter: www.ballooning-federation.eu

Eingetragen am 18.11.2025 von Volker Löschhorn

Auch im nächsten Jahr wird eine Qualifikation zum Gordon Bennet Rennen durch die Bundeskommission durchgeführt, sofern sich mehr als 3 Teams hierfür anmelden.

Weiter: ballon.daec.de

Eingetragen am 18.11.2025 von Volker Löschhorn

Bei der BWLV-Mitgliederversammlung zeigten sich die Mitglieder sehr zufrieden mit der Verbandsarbeit

Zur diesjährigen Mitgliederversammlung des BWLV trafen sich am Sonntag, 16. November 2025, rund 200 Teilnehmer aus 64 Luftsportvereinen, Behörden sowie Förderer des Luftsports im SSB-Veranstaltungszentrum Waldaupark Stuttgart.

Weiter: www.bwlv.de

Eingetragen am 17.11.2025 von Volker Löschhorn

n einem Wetterbericht finden sich ganz schön viele Begriffe in Bezug auf Raum und Zeit. Doch was bedeutet nun eigentlich „zeitweise Regen“ oder „örtlich Nebel“? Wo ist der Südosten und welche Gebiete sind der Osthälfte zuzuordnen? Antworten darauf und mehr gibt es im heutigen Thema des Tages.

Weiter: www.dwd.de

Eingetragen am 15.11.2025 von Volker Löschhorn

Die ultraleichten Ballone BUL haben einen rechtlichen Status vergleichbar mit einem Gleitschirm. Sie haben kein Kennzeichen, und man darf damit nicht in Lufträumen fahren, wo man mit ATC funken muss oder einen Transponder verwenden muss.

Hier die informelle Übersetzung der Vorschriften:

Weiter: www.balloonwiki.org/luftrecht

Eingetragen am 12.11.2025 von Volker Löschhorn

In der Welt des Leistungssports stellt die Fähigkeit, unter Druck Spitzenleistungen zu erbringen, einen entscheidenden Unterschied zwischen Erfolg und Misserfolg dar.

Ein zentraler Faktor, der Athleten dabei unterstützt, ist die Selbstwirksamkeit – das Vertrauen in die eigene Fähigkeit, spezifische Aufgaben erfolgreich zu bewältigen.

Weiter: https://www.rueetschli.net

Eingetragen am 11.11.2025 von Volker Löschhorn

Das diesjährige Ballooning International Youth Camp (IYC) war bereits das 21. seiner Art. Es hat seinen Ursprung in Deutschland, wurde in den letzten Jahren jedoch auch in Frankreich und Tschechien organisiert. Vom 13. bis 20. August fand das IYC zum ersten Mal in Litauen statt.

Mit 24 Teilnehmern aus neun verschiedenen Ländern im Alter von 13 bis 30 Jahren war das diesjährige Camp ein wahrer Schmelztiegel der Kulturen, Erfahrungen und Lebensweisen. Dieser Aspekt ist im Laufe der Jahre zu einem festen Bestandteil der Identität des Camps geworden.

Weiter: www.fai.org

Eingetragen am 11.11.2025 von Volker Löschhorn

Wer fliegt, muss mehr beherrschen als nur Technik und Verfahren.

In dieser Schulung geht es um einen der wichtigsten, aber oft unterschätzten Faktoren der Flugsicherheit: Die mentale Vorbereitung. Lerne, wie du deine mentale Arbeitsbelastung (Workload) optimal steuerst – und wie du Überforderung (Overload) rechtzeitig erkennst und vermeidest.

Zum Referenten: Als Pilot und Fluglehrer nutzt Patrick Guentert seine Erfahrung aus der beruflichen Fliegerei, um Pilot:innen für Flugsicherheit zu sensibilisieren und auf sichere Entscheidungen im Cockpit vorzubereiten.

Der Online-Vortrag wird wie jeden zweiten Dienstag im Monat vom Bundesausschuss Flugsicherheit organisiert, um 19:00 Uhr geht es los.

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 11.11.2025 von Volker Löschhorn

Einfluss des Flugverkehrs auf die Avifauna − Literaturstudie 9 Das Landschaftskonzept Schweiz (BUWAL/BRP 1998) formuliert unter anderem Naturschutzziele im Bereich Luftfahrt. Die vorliegende Literaturübersicht zum Thema «Störungen von Vögeln durch Luftfahrzeuge» ist ein Beitrag zum Vollzug dieses nationalen Raumplanungskonzeptes. Die Zusammenstellung ergibt folgende Hauptresultate:

Weiter: www.bafu.admin.ch

Eingetragen am 04.11.2025 von Volker Löschhorn

In diesen Tagen wurde an die Vorstände der deutschen Gasballonvereine die Einladung zur Deutschen Meisterschaft 2026 in Gersthofen verschickt. Sie findet im Rahmen des internationalen Ballonmuseumscups statt. Zeitgleich feiert der Freiballon Augsburg e.V. sein 125 jähriges Bestehen mit einem umfangreichen Rahmenprogramm.

Weiter: ballon.daec.de

Eingetragen am 03.11.2025 von Volker Löschhorn

Hallo!

Ich bin Sunny Swift, eine 32-jährige Fluglehrerin, die kürzlich von der EASA beauftragt wurde, Ihnen durch die Vermittlung einfacher und bewährter Praktiken zu mehr Sicherheit beim Fliegen zu verhelfen.

Ich werde jeden Monat mit einer neuen Geschichte auf Sie zurückkommen. Ich freue mich über Ihre Kommentare und Berichte über Ihre eigenen Flugerfahrungen.

Weiter: www.easa.europa.eu

Eingetragen am 31.10.2025 von Volker Löschhorn

Die Zwischenergebnisse unsere Umfrage zu Erfahrungen mit dem Luftfahrt-Bundesamt zeigen, wie unglaublich lange Verfahren dort dauern. Ein Beispiel ist das von Fliegerarzt Steffen Grüner, der seit mehr als einem Jahr im Clinch mit dem LBA wegen seiner Zulassung als Aeromedical Examiner liegt. Die Antwort der Behörde auf die Frage, warum ein Gericht in diesem Fall viermal um die Übermittlung eines Sachstands ersuchen musste, überrascht auf ganzer Linie.

Weiter: www.aerokurier.de

Eingetragen am 30.10.2025 von Volker Löschhorn

Seit Mitte Jahr ist das OK mit Experten und Kennern der Szene daran, die nächste Schweizermeisterschaft im Heissluftballonfahren zu organisieren. Die wesentlichsten Eckpfeiler sind gesetzt, nun geht es an die Feinplanung.

Das Datum kannst du dir auf jeden Fall schon mal reservieren: 13.-17. Mai 2026. - Dabei werden mindestens 30 Heissluftballon-Teams sein, inklusive Schweizer Nationalmannschaft. - Wir freuen uns, dich an diesem wichtigen Anlass in Langenthal begrüssen zu dürfen!

Weiter: www.smhl.ch

Eingetragen am 30.10.2025 von Volker Löschhorn

Samstag 22. November 2025

Berufsschule Lenzburg

Der Schweizer Ballonverband SBAV hat die Swiss Ballooning Academy mit der Durchführung des traditionellen Sicherheitsseminar beauftragt.

Das Sicherheitsseminar vermittelt sicherheitsrelevante Themen der Ballonfahrt. Es ist eine der wichtigen Aufgaben, durch kontinuierliche Weiterbildung, an der Unfallprävention zu arbeiten. Die Inhalte der Sicherheitsseminare sind thematisch an die Ausbildungsinhalte des Theoriekurses angelehnt.

Weiter: www.swissballooningacademy.ch

Eingetragen am 28.10.2025 von Volker Löschhorn

Aktivierung ED-R Bremerhaven vom 27. Oktober 2025 00:00 Uhr UTC bis zum 18. März 2026 23:59 Uhr UTC.

Weiter: www.dfs.de

Eingetragen am 27.10.2025 von Volker Löschhorn

75 Jahre Ballonsportgruppe Stuttgart – 10. bis 12.10.2025

Am Freitag, 10.10.2025 ging es los – ab 10 Uhr morgens standen die ersten Vereinsmitglieder in der Halle und fingen an, die Dekoration aufzubauen, Ballone zu packen und der Ballonhalle den letzten Feinschliff zu geben. Man muss dazu sagen, dass diese Aufräum- und Putzarbeiten eigentlich schon viel früher begonnen haben. Bereits im April 2024 räumte die Jugendgruppe den ersten großen Teil in der Halle auf, insbesondere ganz viele Jugendlager-Sachen.

Weiter: www.ballonsportgruppe-stuttgart.de

Eingetragen am 26.10.2025 von Volker Löschhorn

In dieser Folge erkunden wir die Geschichte hinter den Jugend-Balloncamps der BFA – warum sie ins Leben gerufen wurden, wie sie sich entwickelt haben und welchen bleibenden Einfluss sie auf junge Menschen hatten. Von der Balance zwischen technischer Ausbildung und unvergesslichem Sommerspaß bis hin zu Geschichten von Campern, die eine lebenslange Leidenschaft für das Ballonfahren entdeckt haben, tauchen wir ein in die Mentorschaft, die Herausforderungen und die Vision, die diese einzigartigen Programme prägen.

Ob Sie nun Elternteil, Pilot oder zukünftiger Camper sind, Sie werden erfahren, wie diese Camps die nächste Generation von Ballonfahrern hervorbringen und warum sie ein so wichtiger Teil der Zukunft dieses Sports sind.

Weiter: www.youtube.com/@bfaballooning

Eingetragen am 26.10.2025 von Volker Löschhorn

In unserer nächsten Folge begrüßen wir Mitglieder der Elite-Gasballonteams der USA, um einen tiefen Einblick in einen der faszinierendsten Bereiche des Ballonfahrens zu erhalten.

Wir werden die Einzigartigkeit des Gasballonfahrens erkunden – von der Wissenschaft hinter diesem Sport bis hin zum Wettbewerbsgeist – und Geschichten über Abenteuer in der Höhe aus erster Hand hören.

Außerdem werden wir uns damit befassen, wie sich das Gasballonfahren von der Welt des Heißluftballonfahrens unterscheidet und warum diese Piloten sich von der Herausforderung angezogen fühlen, weiter, länger und höher zu fliegen, als sich die meisten Menschen vorstellen können.

Verpassen Sie nicht diese seltene Gelegenheit, von Piloten zu hören, die in einer der außergewöhnlichsten Disziplinen der Luftfahrt die Grenzen der Ausdauer und des Könnens ausreizen.

Weiter: www.youtube.com/@bfaballooning

Eingetragen am 26.10.2025 von Volker Löschhorn

Der Freiballonclub Salzach-Inn hat eine neue Homepage.

Weiter: www.freiballonclub.de

Eingetragen am 24.10.2025 von Volker Löschhorn

MINT, Sport, Schule, Verein wirken zusammen um Schülern naturwissenschaftliche und interkulturelle Erfahrungen zu vermitteln.

Weiter: www.ballon-bitterfeld.de

Eingetragen am 24.10.2025 von Volker Löschhorn

Nutzung von Austro Control Luftfahrtkarten Unsere Luftfahrtkarten sind frei nutzbar und können bei Beachtung einiger Nutzungsauflagen für die unterschiedlichsten Zwecke weiterverwendet werden.

Alle im Luftfahrthandbuch Österreich verlautbarten Karten unterliegen der Creative Commons Attribution 4.0 International License. Das bedeutet sie dürfen kostenfrei verwendet, weitergegeben und bearbeitet werden, sofern

Weiter: Austro Control News

Eingetragen am 24.10.2025 von Volker Löschhorn

Nachts unter dem Sternenhimmel zu fahren, gehört zweifellos zu den spektakulärsten Erlebnissen, die die Ballonfahrt zu bieten hat. Doch die Dunkelheit bringt auch eine Reihe spezieller betrieblicher, gesetzlicher und lizenztechnischer Anforderungen mit sich, die wir für Sie kompakt und praxisnah zusammengefasst haben.

Weiter: Austro Control News

Eingetragen am 24.10.2025 von Volker Löschhorn

Der aerokurier wollte vom Luftfahrt-Bundesamt wissen, wie es um die medizinische Kompetenz im Referat L6 bestellt ist und auf welcher Basis Entscheidungen zur Tauglichkeit von Piloten getroffen werden. Die Antworten sind schmallippig und stellenweise so absurd, dass man sie nur als Realsatire auffassen kann. aerokurier-Chefredakteur Lars Reinhold entschuldigt sich vorab dafür, dass in seinem Kommentar zur Sache Spuren von Ironie, Sarkasmus, Entsetzen und Unverständnis enthalten sein können.

Weiter: www.aerokurier.de

Eingetragen am 23.10.2025 von Volker Löschhorn

FAI Silver Medal:

Mark Sullivan (USA) For his long-standing leadership in FAI ballooning, his pioneering achievements in hot air and gas balloon competitions, including founding the America’s Challenge Gas Balloon Race, and his record-setting dedication to flight worldwide.

Mark Sullivan (USA) Für seine langjährige Führungsrolle im FAI-Ballonfahren, seine Pionierleistungen bei Heißluft- und Gasballonwettbewerben, darunter die Gründung des America’s Challenge Gas Balloon Race, und sein rekordverdächtiges Engagement für die Fliegerei weltweit.

Weiter: www.fai.org

Eingetragen am 22.10.2025 von Volker Löschhorn

Die Deutsche Flugsicherung (DFS) erhöht die Anzahl der Ausbildungsplätze.

Weiter: www.bwlv.de

Eingetragen am 22.10.2025 von Volker Löschhorn

(21 OCT 2025 - 23 OCT 2025)

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 22.10.2025 von Volker Löschhorn

(29 OCT 2025 - 30 OCT 2025)

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 22.10.2025 von Volker Löschhorn

(03 NOV 2025 - 13 NOV 2025)

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 16.10.2025 von Volker Löschhorn

Stress ist im Cockpit ständiger Begleiter – manchmal Antrieb, manchmal Risiko. In diesem Vortrag erfahren Pilotinnen und Piloten, wie sie Stress verstehen, ihn positiv nutzen und in kritischen Momenten souverän bleiben. Mit praxiserprobten Strategien für Resilienz und Stressmanagement: für einen klaren Kopf und mehr Sicherheit in der Luft.

Termin: Dienstag, 18. November 2025, 19:30 – 20:30 Uhr online

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 15.10.2025 von Volker Löschhorn

Was geht da eigentlich vor? Diese zentrale Frage haben sich sicher so einige bereits gestellt, wenn es um die Vorgänge im Referat L6 des Luftfahrt-Bundesamtes geht. Der aerokurier und die Vereinigung Cockpit wollen es genauer wissen und haben Fragen gestellt. An einer anderen Stelle gab es sogar schon Antworten – bezüglich Ausflaggungen und Untätigkeitsklagen.

Weiter: www.aerokurier.de

Eingetragen am 14.10.2025 von Volker Löschhorn

Der Mann wird Pilot, die Frau Stewardess. Die Arbeit im Cockpit galt lange Zeit als eine der letzten männlichen Domänen in der Berufswelt. Ist der Mann als Pilot wirklich besser als seine Kolleginnen?

Weiter: www.mdr.de

Eingetragen am 14.10.2025 von Volker Löschhorn

Ein unabhängiger Blick auf Ihren Flugbetrieb, ein Thementag zur Flugsicherheit, Schulungen für Interessierte, all das bietet der DAeC und informiert darüber in der nächsten Ausgabe von „Alles Flusi“ am Dienstag, 14. Oktober ab 19 Uhr.

Der Online-Vortrag wird wie jeden zweiten Dienstag im Monat vom Bundesausschuss Flugsicherheit organisiert.

Möchten Sie einen unabhängigen Blick auf den Flugbetrieb Ihres Vereins? Wir begleiten Sie einen Tag lang. Dabei geben wir Ihrem Verein Tipps zur Erhöhung der Sicherheit und nehmen gute Ideen mit, die wiederum anderen Vereinen helfen können.

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 13.10.2025 von Volker Löschhorn

Die Ballonsportfreunde Stuttgart e. V. trommelten heute Ballonfahrende aus der Region zusammen. Insgesamt 15 Ballons starteten zeitlich versetzt in Gruppen vom Schlossplatz Stuttgart. Anlass war das 75-jährige Bestehen der Ballonsportfreunde. Das recht enge Startfeld und die spitzen Figuren auf dem Dach des Schlosses sind für die Erfahrenden Ballonfahrenden kein Problem und so geht es, immer dahin, wo hin der Wind einen trägt. Zum Steuern muss man dann eben die richtige Windströmung finden.

Weiter: www.regio-tv.de

Eingetragen am 13.10.2025 von Volker Löschhorn

Föhn tritt überall dort auf, wo Gebirgsketten von kräftigen Winden überströmt werden. Als wesentlicher Effekt bringt der Föhn auf der strömungsabgewandten Seite des Gebirges warme und vor allem trockene Fallwinde, die häufig Sturmstärke erreichen. In den betroffenen Gebieten stellt der Föhn eine der markantesten Wettererscheinungen überhaupt dar.

Weiter: MeteoSchweiz

Eingetragen am 13.10.2025 von Volker Löschhorn

Die Termine für den deutsch-tschechischen Jugendaustausch 2026 stehen. Im Januar wird sich das noch zu bildende Leitungsteam in Radešín in der Tschechischen Republik, in der Nähe von BRNO (Brünn) treffen. Und der Austausch selbst wird im Juli in Bitterfeld, Deutschland, 30 Kilometer nördlich von Leipzig stattfinden.

Weiter: www.balloonwiki.org/meetingpoint

Eingetragen am 12.10.2025 von Volker Löschhorn

Ein Himmel voller Heißluftballons über Stuttgart: Die Ballonsportgruppe feiert ihr 75-jähriges Jubiläum. Erleben Sie das Spektakel und erfahren Sie mehr über die Tradition.

Weiter: www.stuttgarter-zeitung.de

Eingetragen am 11.10.2025 von Volker Löschhorn

Der Bitterfelder Verein für Luftfahrt e.V. ist dem Landessportverband Sachsen-Anhalt beigetreten. Somit ist dort eine neue Sportfachgruppe entstanden, die kommissarisch von Volker Löschhorn vertreten wird.

Weiter: ballon.daec.de

Eingetragen am 10.10.2025 von Volker Löschhorn

Die dsj gratuliert dem KJP zum 75. Jubiläum und setzt sich klar für seine Stärkung und den Erhalt ein

Der Kinder- und Jugendplan des Bundes (KJP) wird 75 Jahre alt – und die Deutsche Sportjugend sagt: Herzlichen Glückwunsch!

Am 6. Oktober feierten Vertreter*innen der Kinder- und Jugendhilfe gemeinsam das Jubiläum in Berlin. Für die dsj war Kiki Hasenpusch, 2. Vorsitzende der dsj, auf dem Podium vertreten. Sie betonte: „Der Kinder- und Jugendplan ist unverzichtbar für junge Menschen im Kinder- und Jugendsport. Dank dieses Förderinstruments gelingt es uns, Kindern und Jugendlichen ein gesünderes Aufwachsen zu ermöglichen. Er schafft Angebote für Persönlichkeitsentwicklung, Partizipation, Demokratiebildung und Jugendaustausch. Wir sind stolz darauf mit Hilfe des KJP in Sportvereinen Menschen zusammenzubringen, die sonst vermutlich nicht zusammen finden können.„

Weiter: www.dsj.de

Eingetragen am 10.10.2025 von Volker Löschhorn

Das Luftfahrt-Bundesamt, kurz LBA, verantwortet als Bundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr die rechtliche Rahmenorganisation für den Luftverkehr in Deutschland. Mit mehr als 100 Zulassungs-, Genehmigungs- und Aufsichtsfunktionen soll das LBA einen möglichst hohen Sicherheitsstandard in der Luftfahrt gewährleisten. Audits der europäischen Flugsicherheitsagentur EASA und Erfahrungen von Piloten und anderen Aktiven der Luftfahrt indes zeugen davon, dass nicht alles rund läuft in der Behörde.

Weiter: www.aerokurier.de

Eingetragen am 02.10.2025 von Volker Löschhorn

Nina Coppik war eineinhalb Jahre als juristische Referentin im Referat L6 beim Luftfahrt-Bundesamt beschäftigt. Im September 2025 hat sie mit einem großen Knall ihren Job hingeschmissen und die Behörde in aller Öffentlichkeit mit scharfer Kritik überzogen. Im aerokurier-Interview spricht sie über in ihren Augen inkompetentes Personal, dessen zweifelhafte Rechtsauffassung und die Ignoranz von Vorgesetzten. Insgesamt zeichnet sie das Bild einer in Teilen dysfunktionalen Luftfahrtverwaltung.

Artikel hinter Paywall

Weiter: www.aerokurier.de

Eingetragen am 01.10.2025 von Volker Löschhorn

„Die dänische Luftfahrtbehörde plant die Einrichtung eines neuen, dauerhaften Sperrgebiets entlang der deutsch-dänischen Landgrenze, um der Polizei die Grenzüberwachung per Drohne zu ermöglichen. Dieses Vorhaben stößt auf massiven Widerstand von Piloten und Flugplatzbetreibern, da es weitreichende negative Folgen für die zivile Luftfahrt hätte.

Weiter: flieger.news

Eingetragen am 01.10.2025 von Volker Löschhorn

Startschuss für die Veröffentlichung von Sicherheitshinweisen und Flugsicherheitsmitteilungen.

Weiter: www.daec.de

Eingetragen am 01.10.2025 von Volker Löschhorn

Temporäres Flugbeschränkungsgebiet bei Ottobeuren vom 01.10. - 31.12.2025.

Weiter: www.daec.de

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